生態(tài)城，對(duì)紅燈熟視無(wú)睹~

生態(tài)中國(guó)

紅綠燈的黃

xmas78376

綠燈倒計(jì)時(shí)8s時(shí)直接變紅燈

yuntong001

攝像頭只拍車，不拍人。

babyseye

37644230 發(fā)表于 2022-10-13 14:26
規(guī)則是死的，人是活的，提高通行效率最主要，在絕對(duì)安全的情況下，提高通行效率才是主要。

這不是絕對(duì)安全的前提，在闖紅燈的行人看來(lái)，離她貌似很遠(yuǎn)，很“絕對(duì)安全”的車和行駛速度，的預(yù)估，只是站在行人視角，她沒有或者缺少對(duì)車輛行駛速度的準(zhǔn)確預(yù)估。實(shí)際上，這個(gè)距離，大多數(shù)駕駛員，是需要在預(yù)定的駕駛操作上，增加踩剎車的操作的，但是如果駕駛員沒有采取呢？闖紅燈行人的生命安全，不就取決于別人了？
紅綠燈的設(shè)置，目的是為了安全和提高通行效率。只要大家都遵守紅綠燈規(guī)則，整個(gè)交通參與者都會(huì)達(dá)到最大的通行效率。但是破壞規(guī)則的人，往往會(huì)獲得個(gè)體通行效率的提升，但會(huì)降低整個(gè)通行的效率，且大大增加個(gè)體、整體交通風(fēng)險(xiǎn)。