生態城公交規劃，別總盯著自己院子那點地

snowyfox007

生態城的公交是不夠方便。

漫步云端的樟桂

支持蘭州提及的開辟生態城始發至開發區輕軌站或者保稅區、塘沽新港或者于家堡（響螺灣）等公交線路。

海中碎月

樓主說的有道理！現在的公交太不方便了

云且沐風

非常支持樓主的觀點~生態城現有公交都是過境公交，沒有起始公交通達塘沽，或天津港、保稅區方向的。即使是現有的商務直通車也是只免費給本區的企業提供的通勤車，管委會明顯只重視了區內工作人員的上班交通問題，完全無視在這里投資買房，而在區外工作的居民的交通問題，而且...這是個極大的群體，如果現在不盡快解決，未來這個群體的人會更多，因為明年又是一個交房的爆發期，很多在建樓盤要在明年交付使用。我，現在天津港，我的房明年7、8月交付，到時我面臨的自然就是上班問題。急盼有從生態城到天津的公交出現！

那都不叫事兒

在沒有輕軌之前，始發公交很重要

crystal

急盼始發公交出現，解決城內居住，城外工作的居民的交通問題~

hygcmj

強烈支持“建議管委會想點實際的，不如在生態城內部規劃一片地作為公交始發站，和濱海公交集團合作，短期內開通沿中央大道到開發區、保稅區、新港、響螺灣方向的公交，開通經彩虹橋到開發區、塘沽方面的公交，一年兩條線路，逐步發展，即使開始時生態城到三大街區間的人氣可能不旺，但是只要線路規劃好，切中居民上下班需求位置，比其它公交線路具備快捷優勢，另外一段也能保證穩賺不賠。路通了，車多了，買房的自然也多了，才會良性循環”。