京港高速信訪最新進展：來自濱海規國局的信訪回執

優哉游哉

中央大道也是明確禁止貨車通行，可是實際上呢。。。。。。？

優哉游哉

此回復實際上告訴我們兩點信息：1、新區領導已經注意到咱們前期反映的訴求，并對此重視；2、新區規劃局已經明確認識到這里是絕對不適合（或者說不能夠）規劃修建貨運公路的，要是最后還是弄貨運規劃了，那就是新區領導沒有聽取專業部門意見，拍腦袋瞎決策。   那么問題來了——當初提出京港高速的設想，目的在于疏港，天津港是貨運港，疏港疏的必然是貨車。然而現在已經明確了兩點：1、生態城不宜規劃貨運（高速）公路；2、天津港疏港是可以通過其他途徑疏港的。這樣一來京港高速項目繼續推進的邏輯基礎就不存在了。說到客運，周邊已建成的薯條高速公路和普通城市干道已經能夠遠遠滿足需求。所以，中津大道作為普通城市道路存在（限速40公里，禁止貨車通行）的話是合理的、便民的，但是如果還是以高速公路的標準規劃建設的話，那么這背后的險惡用心就不言而喻了——那樣一來就是打著客運高速的幌子最后將貨運高速的生米煮成熟飯。

大腳

這個必須支持  必須頂啊 樓主辛苦

zenghuizz

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煙火

求您給個準確電話我雖然沒時間到現場投訴，資訊。但打電話還是可以的，只是之前打的那幾個每一個正確的。我也要盡自己的微薄之力。

煙火

沈云風 發表于 2014-12-9 19:26
大家還得繼續努力啊！表達老百姓的民意！這事政府本來就不站理！早就說過了啊！只要大家共同努力就能有好 ...

沈先生您是夢網老前輩了，要是能給個準確電話，我肯定加入申訴團隊。

煙火

求樓主您給個準確電話我雖然沒時間到現場投訴，資訊。但打電話還是可以的，只是之前打的那幾個每一個正確的。我也要盡自己的微薄之力。

零度回歸

zenghuizz 發表于 2014-12-10 08:38
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何處來風

      到底是什么意思還是不明白，我理解的是兩個方案，一是這條高速公路還是要修，只是不讓走貨車。二是干脆取消這條高速公路。
      盡然和規劃部相符，直接建議取消這條高速公路就行了，為什么還要提出折中意見，別最后真的打著客運高速的幌子最后將貨運高速的生米煮成熟飯

菲利克斯

何處來風 發表于 2014-12-10 13:18
到底是什么意思還是不明白，我理解的是兩個方案，一是這條高速公路還是要修，只是不讓走貨車。二是干 ...

非常同意您的分析！
即便是不讓貨車走，只讓客車走的高速對生態城來說也不是什么好事啊！！誰又能保證貨車肯定不走呢？如果只讓客車走，現有的周邊高速就夠了，何必勞民傷財又建一條客運高速？
我覺得政府是在忽悠我們，一旦高速成為事實到時候我們說什么都晚了（政府說不允許貨車走，充其量也就是像中央大道那放個欄桿罰罰錢而已，但是噪音還是有的啊！），千萬不要被政府忽悠了。
大伙兒還得繼續努力，我們的終極目標是取消高速，無論貨運還是客運都不應該建，要保持生態城道路現狀。