濱海新區(qū)軌道B1、Z4、Z2線明年全線開工

無為

忽悠，接著忽悠

apris

地鐵地下施工復雜可以理解。輕軌9號線往北延長應該不難吧，為什么毫無進展。

永定洲蘆花

聽說市里到武清很快建快速公交了，其實目前情況下完善生態(tài)城對外交通最簡單的辦法就是將開發(fā)區(qū)導軌電車延伸到北塘彩虹橋下（或新建的北塘古鎮(zhèn)旁），不必過永定河，可省不少費用。延伸段僅僅近6公里，沿途道路寬闊，沒什么拆遷，投資最多幾個億。生態(tài)城這邊僅需將免費公交1號線往彩虹橋那邊開一點，設個站再折回來，這樣生態(tài)城的居民過橋坐導軌電車直達開發(fā)區(qū)、塘沽核心區(qū)及輕軌泰達站。這樣，對新加坡方面是個交代。當然，延伸線與規(guī)劃的Z2、Z4、B2等軌道交錯開，這確實是個近一兩年就能收效的辦法。

濱海小外移民

永定洲蘆花 發(fā)表于 2014-5-8 15:05
聽說市里到武清很快建快速公交了，其實目前情況下完善生態(tài)城對外交通最簡單的辦法就是將開發(fā)區(qū)導軌電車延伸 ...

支持你的看法，一切得從實際出發(fā)，像528路，客流太少，所以發(fā)車間隔大，還不如像免費班車那樣定幾個點呢。像開發(fā)區(qū)到東疆郵輪母港的513路，就是定點。延伸導軌電車應是近些年最現(xiàn)實的辦法。

健身狂熱者

濱海小外移民 發(fā)表于 2014-5-9 09:10
支持你的看法，一切得從實際出發(fā)，像528路，客流太少，所以發(fā)車間隔大，還不如像免費班車那樣定幾個點呢 ...

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惠風美韻

永定洲蘆花 發(fā)表于 2014-5-8 15:05
聽說市里到武清很快建快速公交了，其實目前情況下完善生態(tài)城對外交通最簡單的辦法就是將開發(fā)區(qū)導軌電車延伸 ...

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